Por Patrick Fuentes | Folhapress – A Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) ordenou a retirada de circulação de determinados lotes dos detergentes Ypê após a empresa fabricante detectar, em suas análises, um “potencial risco de contaminação microbiológica”.

A medida foi divulgada na edição de terça-feira (7) do “Diário Oficial da União” e inclui também a interrupção da venda e distribuição desses lotes (veja abaixo os lotes abrangidos pela determinação).

A fabricante do detergente para louças, Química Amparo, comunicou em nota ter iniciado o recolhimento dos produtos há mais de um mês, depois de identificar possíveis alterações em seu controle de qualidade interno.

De acordo com a empresa, a análise constatou uma variação no odor tradicional do produto de limpeza, sem representar um risco à saúde ou segurança dos consumidores, “embora perceptível ao olfato em alguns casos”. As linhas de detergentes afetadas compreendem os aromas de limão, maçã, neutro, capim limão, coco e clear care.

A resolução da Anvisa também determina a suspensão de todas as unidades fabricadas de julho a dezembro de 2022, desde que correspondam aos lotes terminados em 1 e 3. Essa medida engloba detergentes de todas as variantes.

“A Química Amparo ressalta que não há proibição da comercialização do produto, mas sim o bloqueio e retirada exclusiva dos lotes específicos indicados na ação voluntária proposta pela empresa”, afirmou a empresa. VEJA OS LOTES ATINGIDOS PELA SUSPENSÃO (mais…)

O plenário do Senado Federal aprovou, nesta quarta-feira (8/5), o projeto de lei complementar (PLP) nº 233/23, que cria o Seguro Obrigatório Para Vítimas de Acidentes de Trânsito (SPVAT), que substitui o antigo DPVAT. O texto vai à sanção presidencial.

Foram 41 votos favoráveis e 28 contrários, o mínimo necessário para aprovação do texto. Por se tratar de um projeto de lei complementar, o texto precisava ser aprovado por maioria absoluta, ou seja: 41 senadores, de um total de 81.

A contratação do SPVAT será obrigatória e anual para os proprietários de veículos como carros, motos, caminhões e ônibus. A tarifa poderá variar entre R$ 50 e R$ 60, e a cobrança deve ser retomada em 2025.

O texto foi aprovado na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) na terça (7/5) depois de dois adiamentos na comissão. O primeiro foi a pedido a pedido do relator da proposta e líder do governo no Senado Federal, senador Jaques Wagner (PT-BA). Na semana passada, a votação foi adiada em um momento de atrito do Executivo com o Legislativo sobre gastos públicos, especificamente sobre a visão divergente a respeito da prorrogação da desoneração da folha de pagamentos.

Os governistas tinham pressa em aprovar a proposta porque a recriação do seguro abre folga de R$ 15 bilhões no Orçamento da União. Uma emenda acrescentada ao texto na Câmara dos Deputados antecipa R$ 15,7 bilhões em créditos suplementares para o governo ainda neste semestre, o que dá margem para a gestão petista negociar emendas com os congressistas, por exemplo. *Com informações do Metrópoles